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物流奇才：揮灑創(chuàng)新的時代
——記寧波環(huán)北物流有限公司董事長俞志軍
俞志軍，實打實的企業(yè)家。
回首，曾經的創(chuàng)業(yè)很艱辛，幫人家看過鴨場，走街穿巷賣過冰棍、燒過電焊……靠著一股特有的韌勁和對生活的快樂心態(tài)，一直走到今天。
如今由他一手創(chuàng)辦的環(huán)北物流已是寧波物流行業(yè)中的佼佼者，現在他又將以其特有的“個性化管理和文化理念”，游刃在物流的“戰(zhàn)場”上，立志要“貨通全國”。
成長背后的非凡經歷
1969年，俞志軍出生于江北甬江街道畈里塘村一個普通的農民家庭。由于生性頑皮，他自幼學習成績就不好，1984年，他剛上小學四年級便輟學了。為了貼補家用，步入社會后不得不靠幫鄰村的一個養(yǎng)殖戶看鴨場，雖然每個月的工錢只有區(qū)區(qū)50元，但對于當時的他來說，已經是筆不小的財富了。
看鴨場看似簡單，但也不好干。由于經常要下水趕鴨子，半年后，俞志軍發(fā)現自己的腳開始腐爛。為了自己的健康，后來他不得已離開了鴨場，到鎮(zhèn)海莊市一家個人汽車修理廠做起了學徒。那是他平生第一次正式與汽車結緣。可是，由于當學徒沒有工錢，他為了維持家里的生計，最終還是被迫離開，開始了走街穿巷靠賣5分錢一支的冰棍謀生。但這畢竟不是件穩(wěn)定的事，一個夏天過后，他又失業(yè)了。
那些年，俞志軍為了謀生存，吃盡了苦頭，不僅看過鴨場、賣過冰棍，還到鍋爐廠去燒過電焊，做過鈑金工，總之只要哪行賺錢，他就舍生忘死拼命地去干。
敏銳的商機觀察
5年后，通過觀察，俞志軍發(fā)現運輸行業(yè)前景廣闊，于是便經常在寧波火車北站一帶做起了中介，專門靠幫人家介紹運輸生意賺點小錢。這一干，又是5年。
后來，俞志軍覺得光做運輸中介給別人介紹業(yè)務沒有前途，決定自己開一家托運公司。經過一番周折，他在火車北站一帶向朋友要了一間閑置空房，拿出僅有的1960元積蓄買了一臺傳真機，置辦了幾件簡單的辦公用具，便開始了他真正的運輸生涯。由于當時公司是掛靠在寧波市運輸總公司的名下，俞志軍的生意異常地好，剛開業(yè)沒多久，一天就能輕松賺到5000多元的純利，賺到了第一桶金。但俞志軍并不滿足這一現狀。因為由于公司規(guī)模小，他根本無法與一些大的貨運公司競爭，一些大的貨主更是對他的公司不屑一顧。
有一次，俞志軍到鄞縣（今鄞州）一家五金廠去談業(yè)務，對方老板一看他的名片，就嫌公司資質太小不愿合作。對方當時就坦白地說：“你公司實力這么小，萬一貨物半途出了事怎么辦，你拿什么擔保？”后來，對方撇下他另外找了家更大的貨運公司合作。面對這一尷尬局面，俞志軍感到羞愧難當。而實際上，當時那家大型貨運公司的運作模式也和俞志軍一樣，從貨主手中接到業(yè)務后，再到停車場請來別人的車子負責運輸，從中賺取中介費。
“當時我就想，為什么自己的公司就這么不被人看重呢？” 就這樣，俞志軍忍辱負重拼搏了一年半后，終于有了一些積蓄，于是他傾其所有，湊了10萬元錢注冊了環(huán)北聯運公司。
第一筆業(yè)務虧損后的啟示
在聯運公司成立的第一天，有就業(yè)務上門。一個外地貨包了一輛車，從寧波拉了一車橘子去大連，雙方談好運費是8000元。俞志軍暗中算了算，除去司機的工錢和路上的一切開支，公司至少可以賺到1500元的純利。然而，讓他萬萬沒有想到的是，貨主將橘子拉到大連后，橘子爛了不少，最后對方沒付運費就借故溜走了。為此，公司不僅一分錢沒賺，還倒貼了6500元錢。
吃一塹長一智，從此之后，俞志軍總結出了一條經驗，凡是水產、水果、蔬菜之類的運輸業(yè)務，一律不接。因為這類貨物運輸途中損耗大，很容易賠錢。有了這些經驗后，俞志軍的公司出奇地順利，在短短三四年時間便積累了200多萬元資金。2003年，俞志軍見時機成熟，又將托運公司變更為“寧波市環(huán)北物流有限公司”，注冊資金150萬元。
“貨通全國”之路
自從環(huán)北物流成立后，俞志軍憑著良好的信譽，生意越做越大，并成功簽下了金田銅業(yè)、寧波躍進汽車前橋有限公司等幾個大型集團的貨運業(yè)務，從而奠定了該公司在寧波物流市場中的地位。
隨著公司的不斷發(fā)展壯大，俞志軍在社會上的知名度也越來越高，并入選為寧波市企業(yè)家協會會員。從此，在各方的大力支持下，他的事業(yè)也如日中天，公司聲名遠揚。目前，他已在山東、安徽、遼寧等全國各地設立了數十家分公司，負責承攬全國各地的貨物運輸和倉儲業(yè)務等。通過不斷地努力，公司不僅培養(yǎng)出了一支專業(yè)的物流人才隊伍，還自備了集裝箱貨車、配送車和各種裝卸機械等運輸配套設施。但他并不滿足，因為他還有更遠大的理想，那就是要盡他自己的所能，立志讓環(huán)北物流真正做到“貨通全國”。
事業(yè)公式：1960元+10年=2000萬元
隨著業(yè)務量的不斷增多，俞志軍逐漸發(fā)現公司原有的6畝倉儲基地根本不夠用。為了提升公司在寧波物流行業(yè)的品牌，以及改變傳統(tǒng)物流公司露天儲運貨物的環(huán)境，今年他又斥巨資在距離原公司約3公里的329國道鎮(zhèn)海駱駝尚志村，新建造了一個占地23畝的封閉式倉儲基地。從此，無論是雨天還是雪天，公司都能如期裝卸和儲運貨物，并且有效地避免了貨物被雨水淋濕或浸水的尷尬局面。
同時，為更好的提升公司辦事效率，為客戶提供更為及時周到的服務。公司全面實行電腦網絡化運作，隨時調度100多輛運輸車輛負責全國各地包括香港、臺灣等地的貨物配送工作。
雖然通過短短10年的發(fā)展，俞志軍在物流行業(yè)已經取得了驕人的成績，資產從當初的1960元增加到了2000多萬元。
俞志軍和他的快樂文化
俞志軍取得今天的成就，
其秘訣是什么？
面對人生、事業(yè)道路上的曲折，
他是以怎樣的心態(tài)去面對。
其實他邁出的每一步，
是那么的堅定、淡然。
“個性”篇
雖身為堂堂寧波市環(huán)北物流有限公司的老總，卻讓人驚訝發(fā)現，在他身上似乎難以尋找到企業(yè)老總的那股應有的領導架子。取而代之的是您經?？梢钥匆娝c員工工作在一起，“嬉戲”在一起。面對員工所犯的錯誤時，他不會嚴加指責，而是協助員工將錯誤化錯為“零”。
眾所周知，物流行業(yè)之間的競爭是異常激烈的，而他卻不會刻意的要求員工追求經濟效益，而是讓員工知道，在他的企業(yè)重要的是學會快樂的工作，而不是金錢。只有先明白了這一點才能成為一名合格的環(huán)北物流員工，才能在工作上事半功倍。
他經常組織企業(yè)員工外出踏青、燒烤，他始終堅信讓員工在愉悅、輕松的環(huán)境中促進彼此的感情，交流工作經驗，那么朋友們（員工）和我所能領會和獲取的將遠遠比想象的多。
“文化”篇
當你步入環(huán)北物流時，你將開始一次心靈之旅。
這是在物流行業(yè)中流傳著的一句話。的確，當你步入他的公司時，首先您感受到的不是安靜或是忙碌，而是心靈的震驚或是放松。因為首先映入您耳中的是美妙的音樂。沒錯，這就是環(huán)北物流“企業(yè)之歌”和獨有的企業(yè)音樂（每首歌曲都是由知名音樂人為企業(yè)所創(chuàng)作），這是充滿著歡快、激情和朝氣的音符——這也是環(huán)北物流特有的震撼。
不僅如此，在他的企業(yè)里，還有專門的音樂設備供員工使用。因為在這里還將定期舉行員工K歌比賽和文藝活動，豐富員工的業(yè)余生活。他還專門設立了企業(yè)文化部，負責企業(yè)文化制作和宣傳——創(chuàng)作著環(huán)北物流特有的企業(yè)文化。
俞志軍，這位流露著文化氣息的企業(yè)家，帶領他的企業(yè)快樂的前行，也讓更多的人從他身上感受到了生活的樂趣和工作的快樂
后 記：
“其實成功沒有秘訣，如果一定要說有秘訣話，我想就是我始終保持著一份快樂的心態(tài)和將快樂傾注到了我的生活、事業(yè)、朋友當中。”當我問俞志軍“你覺得你取得今天的成功，最大秘訣是什么”時所給我的回答。
當完成對俞志軍的采訪后，真的有種豁然開朗的感覺。我想我已被他的那種輕松、樂觀的心態(tài)所感染，同時也被他那敏銳的商業(yè)視覺所折服。
今天我們看到了他的成功，看到了環(huán)北物流更為寬闊的發(fā)展前景。卻在俞志軍的身上發(fā)現不了那份刻意的追求，一切都是那么的自然。似乎他找到了一種特有的方式去實現他的夢想，但那絕對不是無止境的奮斗和刻意的強求。正如他所說的，“我從不會去刻意的強調得與失，我只是在用快樂的心態(tài)生活，并希望將快樂帶給更對的人”。
我更希望處在繁華都市的人們，是否該停下自己的腳步，讓自己擁有一份快樂的心情。（金燕鴻）
刊登在《寧波休閑》2008年第六期
